О предприятии

МАЗ
— ведущее предприятие на территории ЕАЭС в сфере производства и обслуживания грузовой, пассажирской, специальной и прицепной техники.

Наша стратегическая цель — предложить потребителям и предприятиям-партнёрам конкурентоспособную грузовую и пассажирскую технику, автокомпоненты, соответствующие обязательным и законодательным требованиям, удовлетворяющие и превосходящие ожидание.

Стратегическая цель достигается путем:

  • поэтапного внедрения практик проектного менеджмента;
  • развития поставщиков сырья, материалов и комплектующих изделий;
  • рационального использования ресурсов;
  • снижения производственных издержек;
  • внедрения современных технологий в производство.

«Миссия МАЗ — создание конкурентоспособных, постоянно совершенствующихся грузовых автомобилей, пассажирской техники и автокомпонентов, являющихся надежным средством достижения целей наших потребителей и предприятий-партнеров по всей цепи поставок»

В.В. Иванкович, Генеральный директор

О МАЗ в России

Общество с ограниченной ответственностью «МАЗ-РУС» (ООО «МАЗ-РУС»)
является 100% дочерней компанией Минского автомобильного завода.
Общество «МАЗ-РУС» организовано 13 мая 2010 года.
Официальный дистрибьютор

Официальный дистрибьютор высокоэффективных транспортных решений на территории ЕАЭС, отвечающих передовым тенденциям в области автомобилестроения и качества пассажирских и грузовых перевозок.

Генеральный импортер по поставкам в РФ

Генеральный импортер по поставкам в Российскую Федерацию грузовой, пассажирской, прицепной и специальной техники МАЗ, а также оригинальных запасных частей и осуществляет управление всей дилерской сетью ОАО «МАЗ» в России.

Основная цель организации

Продвижение продукции МАЗ на российском рынке.

Миссия

Создание условий для субъектов ТПС и конечных потребителей по продвижению (для приобретения) продукции МАЗ и обеспечение сервиса на территории Российской Федерации.

01

Формирование оптимального продуктового портфеля МАЗ для России и вывод новых моделей коммерческой техники с учётом требования рынка

02

Развитие и совершенствование товаропроводящей сети в России.

03

Реализация маркетинговой стратегии с целью повышения лояльности к бренду МАЗ и укрепления позиции на российском рынке.

Факты

500
модификаций

Более 500 модификаций автотехники в производственной программе МАЗ.

160
сервисных
станций
80
дилеров
официальных дилеров МАЗ по всей России
300
тыс.
Автомобилей МАЗ в парке грузовой техники
каждый
10-й
Каждый 10-ый грузовой автомобиль в России - МАЗ!
11 000
автобусов МАЗ в парке пассажирской техники
6,5%
6,5% доля МАЗ в 2021г. на рынке грузовой техники, что составляет более 5000 ед.

История МАЗ

2018
За последние 20 лет «Мерседес-Бенц Пауэртрейн» поставил более 19 000 двигателей для пассажирской и грузовой техники МАЗ
2017
Минский автозавод вместе с китайской компанией Weichai Power создаст собственные двигатели
2016
Компания Zoomlion построит крупный завод по созданию оборудования для белорусско-китайской спецтехники, собираемой совместно с МАЗ
2015
Газовый автобус МАЗ 103965 признан лучшим городским автобусом
2014
На Заводе «МАЗ-Купава» создан специальный автомобиль для проведения деловых встреч во время проведения выставок
2013
ОАО «МАЗ» получил сертификат, отвечающий международным требованиям ISO 9001:2008
2012
Прошла презентация трехосного самосвала-зерновоза МАЗ-650108
2011
Прошла презентация новинки – школьного автобуса МАЗ 241
2010
Создан спортивный автомобиль МАЗ-5309RR для участия в международном ралли «Шелковый путь»
2009
В Сербии состоялась презентация автобуса МАЗ, оснащенного двигателем, работающим на сжатом природном газе
2008
Начато серийное производство седельного тягача МАЗ-544019 экологического стандарта Евро-4
2007
Выпущен первый автобус, отвечающий экологическим нормам Евро-4
2006
МАЗ представил первый белорусский перронный автобус МАЗ 171 для перевозки пассажиров в аэропортах
2005
Начато серийное производство автобусов средней пассажировместимости МАЗ 256
2003
Группе специалистов автозавода присуждена Государственная премия Республики Беларусь
2000
На Минском автомобильном заводе собран тысячный автобус, которым стал МАЗ 103
1999
Презентация первого автомобиля МАЗ-544008 с ярославским двигателем ЯМЗ-7511
1998
Собран первый автомобиль совместного предприятия "МАЗ-МАН"
1997
Выпущен первый магистральный тягач МАЗ-54421 нового семейства автомобилей
1996
С главного сборочного конвейера сошел первый полноприводный автомобиль МАЗ-6317
1993
Изготовлен первый опытный образец двухосного седельного тягача семейства МАЗ-6430
1992
В структуре МАЗ создано автобусное производство
1991
Минский завод колесных тягачей выделен из состава Минского автомобильного завода
1990
Изготовлен первый опытный образец бортового автомобиля «Волат»
1989
Выпущен миллионный МАЗ
1983
Апрель. Собран тысячный автомобиль семейства МАЗ-6422 и четырехтысячный прицеп МАЗ-93971
1981
На главном сборочном конвейере собран первый седельный тягач МАЗ-5432
1977
Минский автомобильный завод награжден вторым орденом Ленина
1976
Был собран первый автосамосвал МАЗ-5549 из нового семейства автомобилей МАЗ-5335
1975
С главного конвейера сошел 500-тысячный автомобиль МАЗ
1974
Создано производственное объединение «АвтоМАЗ»
1973
Изготовлен опытный образец седельного тягача МАЗ-6422
1971
Минский автомобильный завод награжден орденом Октябрьской Революции
1970
Начато серийное производство новых модернизированных автомобилей МАЗ-500А
1966
Минский автомобильный завод награжден орденом Ленина
1965
Декабрь.Был собран последний автомобиль первого семейства МАЗо"
1964
С конвейера Минского автомобильного завода сошел 200-тысячный МАЗ
1963
Состоялась пробная сборка автомобилей-тягачей МАЗ-504 на главном сборочном конвейере
1959
На предприятии выпущен 100-тысячный автомобиль МАЗ
1958
На Минском автомобильном заводе были собраны образцы автомобилей МАЗ-500 и МАЗ-503
1957
Март. Состоялся пробный пробег первого опытного образца 40-тонного самосвала МАЗ-530
1956
Выпущена первая промышленная партия автомобилей повышенной проходимости МАЗ-502
1955
Декабрь. Собран первый лесовозный автомобиль МАЗ-501
1952
МАЗ выпустил 100-тысячный автомобиль
1951
Освоено производство автомобилей МАЗ-200 с бортовой платформой и тягачей на их базе
1950
Собран первый опытный образец 25-тонного самосвала МАЗ-525.
1949
Декабрь. Пуск первого главного конвейера.
1948
Февраль. В Москву отправлены опытный образец автомобиля МАЗ-200
1947
Ноябрь. Для участия в параде 7 ноября в экспериментальном цехе собраны первые пять автомобилей МАЗ-205.
1945
Август. Вышло постановление Государственного комитета обороны «О восстановлении и развитии автомобильной промышленности СССР».
1944
Август. Принято постановление Государственного комитета обороны об организации в Минске автосборочного завода.
2018 г.

  • За последние 20 лет «Мерседес-Бенц Пауэртрейн» поставил более 19 000 двигателей для пассажирской и грузовой техники МАЗ. Модельный ряд двигателей охватывает практически все дизельные двигатели «Мерседес-Бенц» средней и высокой мощности всех эмиссионных классов, а также газовые двигатели «Мерседес-Бенц». Начиная с 2014 года взаимовыгодное сотрудничество между МAЗ и «Мерседес-Бенц Пауэртрейн» было расширено за счет внедрения трансмиссий от «Мерседес-Бенц» и мостов в транспортных средствах МAЗ.
  • Экипаж Сергея Вязовича стал серебряным призером престижного марафона ДАКАР, протяженностью более 9000 км, из которых 4000 км можно было без всяких натяжек назвать «боевыми».
  • АПЦЗ-16 – автомобиль для транспортировки и заправки сжиженных углеводородных газов. 16-кубовая емкость газозаправщика позволяет транспортировать и длительное время хранить сжиженный природный газ при температуре в –196 °C и выдерживать давление в 1.6 МПа. Наличие счетчиков и пульта управления делает АПЦЗ-16 хорошей заменой стационарной газонаполнительной станции в местах, где ее строительство нецелесообразно.